[책걸상 함께 읽기] #48. <권력과 진보>

결국 우리가 힘을 발휘하기 위해서 필요한 것은 정치에 대한 참여인가? 어떻게 하면 우리의 목소리를 낼 수 있지??

주중 분량인 3장까지 다 읽었습니다. "테크노크라시적 접근"이 얼마나 무서운 것인지, 우리가 우리의 의사표현을 포기하는 순간 벌어지는 일들에 대한 무서움이 코앞에까지 다가온 것 같습니다. 이 와중에 여전히 우리의 목소리는 전달되지 않는 것 같은 상황에서 어떠한 행동을 할 수 있을지에 대해서도 생각해보게 됩니다. 잠시 쉬었다가 주말 분량인 5장까지 잘 읽어보겠습니다. @YG 말씀하신 신석기 혁명 이후 인류의 삶에 대한 고찰이 어떠한지 기대가 됩니다.

트레바리 덕분에 해당 책을 만났네요. 한번에 점프업 해볼께요.

네, 환영합니다. 앞 부분만 무리 없이 따라오시면 책의 등에 타게 됩니다. :)

산업화, 기계화는 미숙련 노동자들의 노동을 이용할 수 있기 때문에 여성, 아동, 남성 약자들도 노동에 참여할 수 있습니다. 이중 여성과 남성 약자들의 노동 참여는 사회적으로 봐서 장점도 있지만, 문제는 숙련 노동자들, 중소 사업자들 층이 무너져서 오히려 빈부격차가 심해집니다. 거대 자금은 저임금 노동자만을 좇아 다니고, 사회의 안정성을 해치게 됩니다. 경제는 몇몇 부자들에의해서만 돌아가게 되고요. 물론 전부 다 그렇다는 것은 아니고, 우리가 기계화, 자동화, 정보화의 이득을 보고 지식과 정보가 골고루 돌아가는 이점도 있고, 그 과정에서 새로운 부가 나오기도 하지만, 결국 금융-경제 시스템은 이 이득을 한사람에게 몰아가는것 같습니다. 부의 집중화지요. 집중된 부와 권력의 통제권을 전체 시민이 어떻게 찾아올 수 있는지,,,,저자의 해법이 궁금합니다. 끝까지 읽어야겠지요.

저는 위의 앞부분 읽을때만 해도 '왜 하필 탄광 근처에?' 라고 궁금증을 가졌다가 뒷부분 읽고는 머리가 띵 했습니다. 원거리 동력원을 사용하느라 비용이 들더라도, 그걸 상쇄시킬만큼 노동력이 더 값쌌다는 점에서요. 가끔 왜 아마존과 달리 쿠팡 물류창고는 기계화가 안 되어 있을까 궁금했는데, 이것도 여전히 사람의 인건비가 더 낮아서 그런건가.. 하는 생각이 듭니다.

네~ 사람을 소모품처럼 대하는 환경은 근대에 만들어진 것 같은데요,,,,,현대에 와서는 최저임금문제와 기본 소득문제와도 옅결시켜 봐야하지 않을까요?

저는 사람을 소모품으로 생각하는 게 근대만의 일은 아닐 것 같아요. 노예제도에는 아주 오래된 역사가 있죠. 오히려 사람이라면 누구나 동등하게 존중받아야한다는 생각이 근대에 생겨난 개념인 것 같은데요.

그래서 저는 영국에서 산업 혁명이 일어난 이유를 놓고서 민주주의와 자유로운 혁신이 가능한 분위기를 꼽은 저자의 견해에 선뜻 동의가 안 되더라고요. 동양이 아닌 서양, 특히 영국에서 산업 혁명이 일어난 이유를 놓고서 다양한 견해가 경합 중인데 (저자는 동의하지 않았지만) 저는 임금 요인을 무시 못할 것이라는 생각이 들어요. 상대적으로 높은 임금과 아주 높은 자원(석탄) 접근성을 영국 산업 혁명 성공의 이유로 본 경제학자는 로버트 앨런입니다.

보통 근대하면 등장하는 인물이 프랜시스 베이컨, 프랑스의 데카르트인데,....특히 영국에서 먼저 기계화가 시작된 것은 역사 문화적으로 접근해도 괜찮을 것 같습니다. 왕위 계승전쟁으로 일찍 귀족사회가 작아졌고, 전쟁자금을 위해 부르주아-신사계급에 의존할 필요성도 있었고, 그러다보니 상업과 무역이 발달했고, 그 과정에서 수단과 방법을 가리지 않는 경제 개념이 생긴것 아닐까요. 말이 좀 거친것을 양해해 주세요. 하지만 근대를 생각하면 저자가 생각하는 것처럼 '공유된 번영'으로 가지 못한 아쉬움이 큽니다.

안녕하세요, 주말부터 읽기 시작해서 조금 늦었습니다. 생각했던 것보다 훨씬 재밌어서 맘은 휘리릭 읽고 싶은데 읽는 속도가 빠르지 못해 맘만 급하네요 ^^ 번역도 아주 깔끔하고 두 분 작가님이 글 자체를 워낙 쉽게 잘 쓰시는 분 같아요. 잘 쓴 교과서 지문 보는 느낌입니다. 제가 건설업계 종사하고 있다보니 파나마 운하 부분은 더더욱 재미나게 읽었습니다. 언젠가 아.. 맞아.. 저런 설득 권력 있는 누군가가 있었지.. 분명 안될 거 같은데도 엄청 자신있게 밀어 붙였지.. 하는 기억도 났고요. 당시엔 그 추진력 자체를 참 부러워한 것 같아요. 설득 권력이 생기기 이전에 자신이 스스로 만들어가는 그 추진력을요. 물론 결과가 좋을때 까지만이지만이요;

<아메리칸 프로메테우스>는 늦게 시작해서 참여못한 채로 혼자 완독해서, 이번에는 빨리 참여부터 했는데 또 늦게 출발했습니다. 책을 펼치자마자 인용된 1895년작 <타임머신>이 놀랍도록 현대적인 것이 인상적이었습니다. 파나마 운하 일화와 렙수스 이야기는 두고두고 곱씹을 만한 일화였구요. 현재 설득권력에 대해 읽고 있는데 새로 배우는 바가 많습니다.

항상 큰 변화와 선택 앞에서 맞닥뜨리는 문제인데, 과연 어느 부분을 '치러야 할 비용'이라 할 수 있을지... 우리나라만 봐도 이런 명분으로 자행된 여러 비극들이 있으니 새삼 비용이라는 단어가 소름돋게 느껴지네요. 너무 일상적으로 쓰는 표현인데 동시에 이 짧은 표현이 많은 걸 다 덮어버리는 것 같습니다.

6장은 인트로부터 거의 공포영화 같습니다. 예전에 영화 <설국열차> 후반부의 아이 모습 (꼬리칸에서 데려가 엔진 부품 역할을 하는) 보고 너무 놀랐었는데, 나중에야 그 장면이 산업 혁명 당시의 실상였단 걸 알았어요. 당시의 아동 노동에 대해서는 대략만 알고 있었지, 정말 "말 그대로" 기계 부품 역할을 했단 사실은 그때서야 알았고요. 광산 노동자 중 20~40퍼센트가 아동이었다는 것도 상상 이상입니다.. (청소년이 아닌 진짜 "아동"의 퍼센트가 맞겠지요..??ㅠ_ㅠ)

이런 저런 이유로 다른 템포로 읽고 있지만 재밌게 읽고있어요. 테크노로지로 생긴 부를 공유하는 과정에서 이렇게 많은 이슈가 생기고 권력을 가진 자들의 비젼과 설득의 역사의 예들도 이해를 돕네요. 그 과정에서 생기는 수많은 희생자들과 희생을 막으려는 선택과 노력의 과정을 알아가는 것도 좋아요.