2024 성북구 비문학 한 책 ④ 『탄소로운 식탁』

4장 읽으면서도 대충 앍고 있던 것들을 좀 더 자세히 알게되었어요. 그럼에도 답답한 마음은 좀처럼 없어지지가 않더라구요. 육고기대신 어패류는 섭취하고 있는데, 이것마저 끊어내야하나라는 고민도 했어요. 육지 근처에서 어업이 잘 안되니 더더욱 먼 바다로 나가야하고 그러다보니 또 탄소를 배출해낼 수 밖에 없고… 우리가 섭취하는 음식이 기후변화의 해를 끼치고 받는 이 악순환의 고리를 끊어내기 쉽지 않겠다는 생각을 했습니다.

데이터가 없고 정책이 없고 감시가 없다... 와....이런 문장이라니 가슴이 너무 따갑네요 ㅠ

2048년이면 바다가 텅텅 빌지도 모른다니 한국인이 이렇게 어패류를 많이 먹는다니 몰랐네요 너무 무지했던 것 같아요. 제가 할 수 있는 거라면 뭐든 낭비 없이 적게 먹고 적게 쓰는 것이겠군요

2050년쯤엔 한국도 1년 중 여름이 6개월 정도일 거란 얘길 들었어요. 2024년도에도 이미 4개월째 여름인 거 같아요 ㅜ.ㅜ 그때 되면 생태계가 어떻게 바뀔지....막 슈퍼에서 망고 팔고 그러겠죠?

기후 위기나 동물권으로 채식을 한다고 하면 비아냥을 듣기 쉽죠. "돼지만 불쌍하고 쥐는 안 불쌍해?" "우리나라에서만 잘 해도 소용없데, 미국에선 분리수거 안 하고 그냥 버린데." 이런 아니꼬움에는 비건이나 환경활동가들의 도덕적 우월성을 드러내는 모습에 대한 반발심이 섞여 있고 어느 정도 이해가 되기도 합니다. 탄소발자국을 줄이는 가장 좋은 방법은 인구 한 명을 줄이는 것이기 때문에 저 역시 기후 위기를 위한 모든 노력들(먹거리, 에너지 전환 등)이 때로 너무 보잘 것 없게 느껴질 때가 있거든요. 그래도 저 위의 책 속 문장처럼 '지나침'에 대해 생각해 보고 작더라도 각자가 할 수 있는 만큼 실천하면 좋겠다 싶습니다. 결국엔 우리가 할 수 있는 것들을 해야겠죠. 저에게는 이 책이 일단 멈춰 돌아볼 수 있는 계기가 되어 주어서 참 감사하네요.

그 비아냥이 싫고 제 자신이 떳떳하지 못한 것 같아서 종종 작은 실천을 하더라도 혼자서만 슬그머니 하게 되는 것 같아요. ㅠㅠ 더 많은 이들과 함께 할 수 있도록 자신감을 기르기 위해서 이 책이 도움이 많이 되고 있어서 저도 감사한 마음입니다!!

[ 한국농업기술진흥원 : 밥상의 탄소발자국 ] https://www.smartgreenfood.org/jsp/front/story/story03_1.jsp

그믐 초기였나..?? 제가 블로그와 인스타그램에서 다뤘던 책들의 발췌 내용을 ~ 옮기면 좋겠다는 생각으로.. 썼던 글이 하나 있는데 공유드립니다. 4장의 빅 히스토리 방식의 바다 이야기가 저처럼 좋았던 분들이 보시면 괜찮을 것 같습니다. (<탄소로운 식탁> 책 전체 내용의 축소판으로 보시면 될 것 같아요.) https://www.gmeum.com/meet/286

오늘이 마지막 날이네요.. 이제 작가님이 아니라 기자님으로 불러야겠습니다. 앞으로 기후위기, 농축어업 그리고 환경 기사에 관심을 가지고 꼭 챙겨 보겠습니다. 아는 만큼 보인다. ^^ 저는 떨어지는 사과만 먹고 살 수 없다고 생각하는데요 ㅎㅎ 그래서 5장 <어떻게 기를 것인가> 에서 탄소저감과 수익창출이란 가치를 구현하기 위해 노력하시는 분들의 사례를 흥미롭게 읽었습니다. 응원합니다! 더 깨끗한 전기를 생산 및 공급하도록 보조금 지급을 확대하거나 제도적으로 개선 가능한 방법을 찾도록 국민들이 목소리를 모아 정부에 요구한다면 점차 탄소발자국을 줄일 수 있을 거라는 긍정적인 기대감을 품게 됩니다. ^^ 1장만 읽고 좌절감에 빠지는 분들께 꼭 5장까지 읽어보라고 권하고 싶습니다. 그런데 전기배 사례는 너무 아쉬웠습니다. ㅠㅠ 바다에서 해수욕을 하다 보면 기름 냄새를 맡을 때가 있는데, 이게 참 역하거든요. 기름 유출은 아닌지 짜증도 나고;; 그래서 전기차같은 전기배가 있다면 좋겠다고 생각했는데요. 국내시장의 진입 장벽이 높아 해외시장을 공략한다는 결말을 읽고서는 정말 아쉬웠습니다. 정부와 어업의 노력이 부족한 건지, 전기배를 달가워하지 않을 누군가가 있는지 잘 모르겠지만, 기자님 말씀대로 기우일 뿐이길 바랍니다. 제 개인적인 식생활에서 고기가 차지하는 비중이 크지 않기 때문에 이 책을 읽었다고해서 식생활이 크게 달라지진 않을 거예요. 그렇지만 책을 읽기 전과 후로 달라진 가장 큰 변화는 저의 '환경의식'같습니다. 제 '환경감수성'이 전보다 더 높아졌을 거라 생각됩니다. 양심고백하자면, 나름 환경적으로 산다고 생각했지만 정작 제 차의 탄소배출량을 모르고 있었어요. (3장 읽으면서 기자님 덕분에 저도 계산했네요. 저같은 어리석은 중생은 연비와 가격만 따진다는..ㅋ) 이런 점을 반성하며 앞으로 무엇을 소비할 때마다 탄소 배출량을 염두에 둘 것 같습니다. ^^ 개인적으로 지구온난화를 공론화할 기회가 없는데, 이렇게 기후위기와 먹거리에 대한 생각과 감상평을 나눌 수 있다는 자체가 저에겐 뜻깊은 시간이었습니다. 앞으로 이런 논의가 더 활발히 이루어져, 많은 사람들에게 영향을 주어 탄소중립으로 가는 움직임이 하루빨리 가시화되면 좋겠습니다. 감사합니다 ^^!

덕분에 많이 배우고 깨닫고 생각하는 시간 가졌습니다. 감사해요. 지인들에게도 열심히 추천했더니 다들 읽고 있더라구요.

너무 즐거운 시간이었습니다. ^^ 따로 시간 내서 SNS에서도 추가로 다뤄보겠습니다.

'2022년 4월 IPCC는 기후변화 완화에 관한 보고서를 내놨는데, 붉은 고기를 최대한 줄이고 견과류, 통곡물 위주의 식사를 하면 한 사람이 연간 최대 2t의 이산화탄소를 줄일 수 있다고 이야기한다. 한국인의 1인당 이산화탄소 배출량은 13t쯤 되는데 식단만 바꿔도 15%를 줄일 수 있단 뜻이다. p333' 여름 폭염으로 배추농사가 되지 않아 농민은 농민대로 피해를 보고 배추값은 값대로 폭등을 하고 있다는 기사들을 많이 접하고 있습니다. 이에 대한 해결책으로 중국산 배추 수입을 결정했다는 뉴스도 이어지고 있습니다. 추석 연휴에 느낀 폭염과 이러한 기사들을 통해 책에서 느낀 위기감을 피부로 느끼며 더욱 실감하게 되는 것 같습니다. 소비자로서 노력할 수 있는 방법은 작가님의 마지막 당부 글이지 싶습니다. '이제 잘 먹고, 잘 요구하자' 작가님의 발바닥으로 뛰어다니신 노력을 죄송하게도 책 한권의 무게로 덕본 것 같습니다. 기후 위기와 먹거리 탄소발자국에 대해서 깊이 있게 살펴보고 반성할 수 있는 계기였습니다. 감사합니다~☆